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众所周知中国海军的潜艇部队目前以常规潜艇为主，负责近海防御作战，核潜艇数量较少，主要用于执行远洋任务。而且我国的周边海域大多属于海底地形复杂的浅海区，体形庞大的核潜艇一般施展不开，反而有利于小巧灵活的常规潜艇发挥优势，因此维持一支规模庞大的常规潜艇力量对于中国海军而言是非常必要的。但是常规潜艇自身也存在难以克服的严重缺陷，其中最大的问题就是续航速度太慢、潜航能力太差。随着AIP动力技术的出现，常规潜艇在潜航能力方面有所提高，然而续航速度却始终无解。

2017年，我国天然气进口依存度接近40%，未来可能会进一步增长。与此同时，我国LNG进口来源趋于多元化，2017年进口国家达到18个，今年一季度，我国LNG进口来源地增加到24个国家和地区。责任编辑：孙剑嵩在武器出口领域，中国航空可谓“独树一帜”。像陆军一直保持着将最新技术档次的武器积极出口的习惯，虽然武直10最后没有竞争过别人；海军这些年也开了窍，最新的潜艇已出口多国，虽然054A似乎也竞标失败了。反观空军这边，在战机领域，虽然第4代隐身战机FC31引起了无数的目光，歼10的出口型FC20也颇为受人关注，但，从实际结果看，他们的出口数量依然为大鸭蛋；真正获得订单的，都是一些比较低档的，甚至是更为低档的产品。

尽管自动化交易逐渐开始占据主导地位，但近年来美股却相对平静，这表明自动化交易在美股十年长牛中并没有造成太大问题。而2018年四季度以来美股经历数次暴跌的一个原因，可能是市场上的许多交易模型使用动量作为输入——当市场下跌时，这些模型就会自动卖出。如果价格进一步下跌，许多交易模型还会卖出更多。

易居研究院智库中心研究总监严跃进对《证券日报》记者表示，北京此次出台公积金贷款政策，充分说明房地产政策管控依然比较严厉，尤其是结合公积金贷款的实际情况，采取了相对收紧的政策内容。这既符合公积金贷款的政策大思路，也符合房地产市场的管控内容。“北京当前政策的亮点在于，市区户籍到郊区购房，可以享受公积金贷款额度增加的优惠，这和北京当前市区产业结构调整、城市规划调整等有关。类似做法，也值得全国其它城市学习和借鉴。”严跃进表示。

源于平安系对数据与科技的重视，汽车之家新团队决定启动开发这片大数据金矿，利用打通的数据，加强2B业务——对主机厂、经销商等的服务。不过，让人意想不到的是，汽车之家转型数据公司遇到的最大障碍不是技术，而是组织。初创的互联网公司架构大多是野蛮生长，自发形成，各自为政，这种组织形式很适合初创公司面向C端用户做产品，短平快抢占风口。但当互联网进入下半场，面对B端客户的漫长价值链，依靠小团队单点突破，已经不可能。要做2B服务，必须由上而下来顶层规划，依靠团队协同，集中资源，打破原有的部门壁垒。

“在2017年实施钢铝关税时，国防部表示这不是国家安全威胁。”波特曼在参议院提出提案时说：“国防部备忘录显示，我们有足够的钢铁生产来满足我们的军事需求。这对我们来说不是一个国家安全问题。”美国政府对这一信息的秘而不宣让业界也感到沮丧。“这是一项重大的政策决定，会对这一直接和间接雇用了1000万美国人的行业产生重大影响。如果事实上这份报告是对辛勤工作的美国人进行征税的秘密计划，我们理应了解它。”全球汽车制造集团（Global Automakers Group）总裁兼首席执行官博泽拉（John Bozzella）如是说。