
对地方隐性债务有何影响?隐性债务扩张面临强约束。地方政府隐性债务不断扩张源于政府的投资冲动,对于地方官员而言,基建对短期经济和就业的拉动立竿见影,而还钱可能则是以后官员要考虑的事,而由于缺乏问责机制,尽管中央不断规范地方举债行为,因违规新增隐性债务的成本极低,隐性债务规模仍迅速增长。问责机制的建立无疑将降低上述投融资冲动,政府新增隐性债务的意愿将大大降低。债务问责拖累基建投资。7月以来积极财政意图明显,但基建投资仍在探底,原因在于虽然今年新增了1.35万亿专项债,但我们在《地方政府隐性债务规模有多大?——地方隐性债务系列专题之一》中测算,过去三年隐性债务年均增量高达8万亿左右,专项债增加难以抵消隐性债务的萎缩,而隐性债务问责机制的实施将对隐性债务扩张形成抑制从而持续拖累基建投资。化解存量债务难度增大。存量债务风险的化解只能依靠两种途径,一是新一轮隐性债务的扩张(如15-17年PPP和政府购买服务新增隐性债务),二是依靠地方政府财政支出或处置资产的收入。问责机制下,地方政府大规模新增隐性债务的可能性不高,也就意味着化解存量债务将更多依靠地方政府“自力更生”,这也符合当前化解存量债务的政策导向。保刚兑意愿增强还是减弱?地方债务问责的根本目的是为了防范化解重大风险,如果因为化解风险而产生“处置风险的风险”,理论上也应承担责任,那么问责机制是否将加强政府对于存量债务保刚兑的意愿呢?其实未必,一来存量债务如果由前任所举借,属于历史遗留问题,终身追责原则下,现任无需对其负主要责任;二来如果是在17年7月以前举借,由于国内的追责机制一般遵循新老划断,政府对防范新增债务的积极性将明显高于化解存量债务,且新增债务受限本身也会加剧存量债务的化解难度。事实上,从现有的问责案例来看,国家层面尚未出现因存量债务出现风险而进行问责的案例。
“公司还能撑多久?”这是连ofo自己员工也没底的问题。11月14日,戴威现身ofo全员大会,这个会议此前一个月开一次,而近几个月已经暂停。在提问环节,关于公司会不会被收购、会不会破产,是员工提出的第一个问题。“戴威说什么都有可能,ofo被收购、合并都有可能,但破产重组是不可能的。”有员工向澎湃新闻记者透露,戴威并未解释为何ofo不会破产。
具体到合作模式上,一方面基金公司通过大V做一些产品的推广,另一方面,把基金公司的产品加入到他们的组合中,也可以有一些销售的带动。目前来看,前者是较为普遍的模式。对于目前主推的产品,根据各个基金公司主打业务的不同各有差异,主要是指数类产品和权益类产品等。
他认为,种种迹象表明,钢铁行业供给侧结构性改革进入到“船到中流,一篙松劲退千寻”的关键阶段,必奋楫才能冲出急浪险滩。责任编辑:鲍一凡原标题:财政部:划转部分国有资本充实社保基金央视网消息:27日,财政部、人力资源和社会保障部、国资委联合召开会议,部署全国划转部分国有资本充实社保基金的工作任务。会议提出,划转工作要在2020年底之前基本完成。
2017年11月,中城建相关负责人在接受相关媒体采访时表示,资金链断裂是债券违约的直接原因。而由于公司出现了一系列债券违约,公司也不会再新增银行贷款。股权纠纷纠缠债务问题难解对于债务的解决,事实上,中城建也进行了表态。在7月30日的公告中,中城建方面称,集团仍在积极想方设法进行解决。但因控股股权纠纷,公司融资渠道受到限制,影响企业经营。
研究中国经济发展多年,罗兰对中国改革充满敬意。他说:“美国和中国是两种体制,重要的是双方应该相互尊重,相互理解,减少误判。应该承认不同政治体制的存在,按照共同的原则生存,因为我们只有一个地球。”(本报驻美国记者 章念生)(本报旧金山电)责任编辑:张申